一般水手如果跑环球航区，一个月是1000美元，跑近洋是950美元水手长跑环球航区，一个月就是1200美折合RMB大家自己算吧；船员分跑内跑外，特种船工资从3000不等非院校毕业一般是水手机工大厨铜匠木匠服务员，工资3000不等，院校毕业轮机员驾驶员3000不等船长老轨就不好说了欢迎采纳追问；第二年三管三副月薪为13万元以上，三副三管干满18个月后直升为二副二管，月薪为15万以上，几年之后如升至船长或轮机长。

邮箱 lovesea2008@yahoocn 至于工资，看起来都还不错，但是记住了只有在船才有高薪，休假期间钱很少的船长 老轨 30w40w月 大副大管轮 25w35w月 二副二管轮15w25w月 三副三；目前国内大多数海员中介通行的做法是，一方面收取船东支付的船员管理费，另一方面，则私下与派出船员签合同，只将原合同50% 70%的工资额支付给船员，这种做法与国际通行的船东给多少，船员就拿多少的原则又是相差甚远，其危害明显地表现在；乙类属于3000总吨及以上船舶的船长大副二副和三副，500至3000总吨船舶的船长大副二副和三副，主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长大管轮二管轮和三管轮，500总吨及以上船舶的值班水手，主推进动力装置；津贴包括食宿保险交通通讯等方面的费用，而奖金则是根据工作表现和船舶业绩等因素进行的额外奖励以中国的海员薪资为例，不同级别的工作岗位收入差异较大普通海员的月薪一般在5000元至8000元之间，而高级船长的月薪则；桌球设施等至于内河船只和近海船只就基本没有，当然由于航行时间短，大多船员也不在意4海员的薪酬待遇 如果都是职业起点，也就是刚开始工作，海员的收入是高于陆地上绝大部分职业的，特别是相同的个人条件下；一般工资待遇也分船舶种类和航区的不同而不同，现在看来航运市场油轮，化学品船等危险货物的工资相对比较高，对于集装箱，滚装船也是比较不错，散货，杂货轮比较低一些，远洋散货二副的工资待遇现在市场价格定位3000美金，前后。

大副月薪约为2，500美元左右，年薪约为30，000美元 三副月薪约为1，800美元左右，年薪约为21，600美元 大管轮月薪约为3，500美元左右，年薪约为42，000美元 机务长月薪约为3，000美元左右，年薪约为36；首先你得考试合格，并取得考试合格证，然后得上船实习一年实习工资只有几百块，才能换取正式的三副证书，然后才能成为三副再上船跑外贸大概在2000人民币这是现在的行情，不知道以后；海员的工资很高，但是学海员的却不多，是主要以下原因1做海员并不容易海员不仅要有强健的体魄娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力，海员职业对从业人员具有相当高的；1工资待遇比较透明，船员分普通船员干部船员，级别不同，月薪工资是不一样的，一般普通船员3到8千，干部船员1万到4万2目前国内高级海员月薪平均为三副三管20002500美元二副二管25003500美元大副大管3500。

工资从1万到数万不等 支持级，二副，三副，三管轮，四管轮工资几千到一万不等 服务级，水手，机匠，厨师，服务员工资五千左右 工作苦燥 海员是个高收入的职业，同时危险性也很大如果想往这方面发展的话最好先找个正规；余者成为普通船员船员工资普通船员60007000不等一个月，高级船员50007万不等其中船长轮机长3万7万不等，大副大管轮2万4万不等，二副二管轮2万左右，三副三管轮1万左右。